Page 254 - Gemi Yonetimi
P. 254

EK 5   KAPTAN DAİMİ TALİMATLARI - SEYİR_


         1)  SEYİR VARDİYASI, VARDİYA PROSEDÜRÜNE UYGUN  TUTULACAKTIR.
         2)  AÇIK DENİZDE İYİ GÖRÜŞ ŞARTLARINDA TEK RADAR; KLAVUZ SEYRİNDE,
             MANEVRALARDA VE KISITLI GÖRÜŞTE İKİ RADAR KULLANILACAKTIR. LOG
             BOOK’LARI  DÜZENLİ  OLARAK  TUTULACAK,  PLOTLAMA  KOLAYLIKLARI  EN
             VERİMLİ ŞEKİLDE KULLANILACAKTIR HARİTA ÜZERİNDE SAATTE EN AZ BİR
             KERE MEVKİ KONULACAK VE BU MEVKİLER İMKAN DAHİLİNDE RADAR- GPS
             METODLARI      İLE   OLACAK.    BU    MEVKİLER     GPS    LOG    BOOK’A
             KAYDEDİLECEKTİR.KIYISAL SEYİRDE İSE YARIM SAATTE BİR MEVKİ, KANAL
             BOĞAZ GEÇİŞLERİNDE 15DK ARA İLE MEVKİİ KONACAKTIR.
         3)  INT.  COLREG  KURALLARINA  DİKKAT  EDİLECEK,  MİNİMUM  CPA  0.5  NM
             OLACAK  ŞEKİLDE,DİĞER  GEMİYE  EN  GEÇ  4  NM  YADA  TCPA  15  DK  KALA
             ÇATIŞMAYI ÖNLEME MANEVRASI YAPILACAK. KAÇINMAK İÇİN YAPILACAK
             ROTA DEĞİŞİKLİKLERİ HEDEF TARAFINDAN RAHATÇA GÖRÜLECEK KADAR
             BÜYÜK OLMALIDIR. YOL KESİLECEKSE MAKİNAYA HABER VERİLECEKTİR.
         4)  VOYAGE PLAN TAM ANLAMI İLE UYGULANACAKTIR.
         5)  AYKIRI  GEÇEN  GEMİLER,  GEZİNTİ  VE  BALIKÇI  TEKNELERİ  VE  AĞLARINA
             ÖZEL DİKKAT GÖSTERİLECEKTİR.
         6)  INM  C-NAVTEX-VHF-MF_HF  CİHAZLARINDAN  ALINAN  TEHLİKE,ACELECİLİK
             VE  EMNİYET  MESAJLARI,  HAVA  RAPORLARI  TAKİP  EDİLECEK,HER  ZABİT
             KENDİ  VARDİYASINDA  GELEN  MESAJLARI  İNCELEYEREK  ROTAMIZ
             ÜZERİNDEKİ HARİTALARA İŞARETLEYECEK, ACİL DURUMLARDA KAPTAN’A
             HABER VERECEKTİR.

         7)  SÜREKLİ  OLARAK  VHF  CH  16  /  70  VE  MF  DSC  2187,5  kHz  DİNLEME
             YAPILACAKTIR.
         8)  MAIN  ENG  PRM  150RPM  CİVARINDA  OLMALIDIR.  HERHANGİBİR  SEBEPLE
             DÜŞERSE KPT. HABER VERİLECEK.
         9)  KANAL  VE  SIĞ  SU  SEYİRLERİNDE,  KISITLI  GÖRÜŞ  OLAN  YERLERDE  VE
             GECE  SEYİRLERİNDE  HARİTA  KAMARASINDA  BAŞKA  İŞLER  YAPILMAYIP
             YALNIZCA SEYİR GÜVENLİĞİ SAĞLANACAKTIR.
         10) 2000-0800 LT ARASI K/Ü VARDİYACILARI HER 1 SAATTE YANGIN -EMNİYET
             TURLARI ATIP, VARDİYA ZABİTİNE RAPOR EDECEKTİR.

         11) GEL-GİT  AKINTISI  OLAN  BÖLGELERDE  HARİTA  ÜZERİNDEKİ  AKINTI
             HARFLERİNE GÖRE GEREKLİ HESAPLAR YAPILACAK VE DÜZELTME ROTASI
             UYGULANACAKTIR.
         12) INM-C  DETAYLI  HAVA  RAPORU  VEYA  FIRTINA  IHBARI  ALINDIĞINDA
             KAPTANA HABER VERİLECEK.
         13) GAS  DEDECTOR,  SMOKE  DEDECTOR  CİHAZLARI  İLE  İLGİLİ  BİR  ALARM
             ALINIRSA  KPT.  HABER  VERİLECEK  VE  ALARM  BÖLGESİ  TESBİT  EDİLİP
             KONTROLLERİ YAPILACAKTIR.
         14) GÜNLÜK BALLAST VE TATLI SU DEĞERLERİ 0730 GEMİ SAATİNDE 2.KAPTAN
             TARAFINDAN JURNALE KAYDEDİLECEKTİR.


                                     İçindekiler          253
   249   250   251   252   253   254   255   256