Page 139 - Radar ve Arpa Radar Siber Kitap

8. Karar verince Mx Noktasını İşaretleyip bu noktadan çembere
iki teğet çizebiliriz. Bunlardan birinde gemiyi pruvamızdan
geçiririz, diğerinde kıç tarafımızdan. Bu örnekte Pruvamızdan
geçecektir.
9. Yeni nispi hareket hattımız NRML belli oldu. Bu hattı M
noktasına taşıyıp uzatıyoruz.
10. Pergelimizi gemimizin sürati kadar yani Vown1 kadar açıp, T
noktası merkezli bir daire çiziyoruz. Çünkü hız değişmedi.
11. Bu dairenin NRML yi kestiği noktaya gemimizin yeni vektörünü
Vown2 çiziyoruz. Bu vektörün yönünü merkezden okuyoruz.

Böylece temasımız Mx konumuna geldiği an döneceğimiz Rotayı
öğrenmiş oluyoruz.

Örnek 8 : Örnek 7 nin devamıdır.
Geminiz 340 Rotasına 15knot hızla ilerliyor.
09:00 da 040derece 7milde bir temas takibe başlanıyor.
09:06 da 040 derece 5 milde tespit ediliyor. Bu verilere göre Örnek
7 de aşağıdaki bilgileri tespit etmiştik:
0
A)DRM: 220
B)SRM : 20Knot
C)CPA : 0 (Collison)
D)TCPA: 15min
E) Temasın C:269 S: 18knot
Durumun değerlendirmesini yapalım: Sancak taraftan gelen bir
gemi ile ,bir şey yapmazsak, 15 dakika sonra çarpışacağız.
COLREG gereğince bu gemiye yol vermeliyiz. Temas bizden hızlı.
Onun pruvasından geçmemiz mümkün değil. Bu yüzden sancağa
rota değiştirerek, temasın pupasından geçeceğiz. Kaptanın
talimatı, gemiler ile en az 1,5 milden geçilecektir.

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 139