Page 104 - Gemi Makineleri Siber Kitap

4.2 Sabit Kanatlı Pervane :

Sabit kanatlı pervaneler, kanatları pervane ile birlikte yekpare dökülen veya pervane
kanatları saplamalarla göbeğe tutturulan pervane çeşitleridir.

Çoğunlukla Gemilerde bu tür pervaneler kullanılır. Genel olarak pervanelerde en az 2 kanat,
en fazla 7 kanat kullanılır.

Bugüne kadar yapılmış olan en büyük pervane, altı
kanatlıdır. Çapı 9,4 metre, ağırlığı 72 ton olan bu
pervanenin yapılması için, 100 ton metal eritilmiştir.

Pervane, içinden geçen suyu hızlandırır ve bu
hızlanmış akışın yarattığı hareket miktarı artışından
doğan tepki, tekneyi ileri iter.

Hareket miktarı artışı, ya büyük su kütlesinde az bir
hız artışıyla (büyük, yavaş çalışan pervaneler) ya da
küçük su kütlesinde büyük bir hız artışıyla (küçük,
yüksek Devirli pervaneler) sağlanır. Birinci sistemin
verimi daha yüksektir. Jet tepkimesi diye de
açıklanabilecek ikinci yöntemse, aynı ölçüde verimli
değildir.

Gemi gövdesinin biçimi, pervaneye yönelen su
akışını önemli ölçüde etkiler. Gemi ilerlerken su
kütlesinin bir bölümünü de birlikte sürüklediğinden, pervanenin su içindeki bağıl ilerleme hızı,
geminin gerçek hızından daha düşüktür.

Suyun eksensel hızı da, pervanenin değişik bölgelerinde farklıdır. Bu yüzden, dönen her
pervane kanadı, hızı yüksek ve alçak olan su bölgelerinden geçer. Genel olarak, kanat en
yüksek durumdayken (dikey durumda) bağıl su hızı en düşük, kanat en alt durumdayken de
su hızı en yüksek değerine ulaşır. Bunun sonucunda, kanatların uyguladığı kuvvet, belirli bir
değer çevresinde durmadan değişir ve titreşim, dayanıklılık, kavitasyon sorunları doğar.

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 103