Page 157 - Gemi Makineleri Siber Kitap
P. 157

66 Dizel Makinelerinde Fren Gücü Denilince, Aşağıdakilerden Hangisi Düşünülmelidir?
                  A)  Silindirler İçinde Üretilen Güç
                  B)  Kayıpları Karşılayan Güç
                  C)  Krankşaft Kaplınıne İletilen Güç
                  D)  Ekonomik Güç
                  E)  Pervane Gücü

              67 Türbinli Gemilerde Tornistan Türbini Gücü ileri Gücün Ne kadarıdır ?
                 A)  %90 - %100
                 B)  %80 - %90
                 C)  %70 - %80
                 D)  %40 - %60
                 E)  %20 - %30

              68 Buhar Türbinli Gemilerde Tam Yol Tornayla Tam yol Tornistana Geçmek için Gerekli
                 Sure Minimum Kaç Saniyedir  ?
                 A)  120
                 B)  100
                 C)  60
                 D)  80
                 E)  10

              69 Türbinli Gemilerde Pervane Devir Sayısı Hangi Sınırlar İçindedir ?
                 A)  400- 500 RPM
                 B)  300 – 400 RPM
                 C)  200-300 RPM
                 D)  70 – 120 RPM
                 E)  60  -  70  RPM
              70 Buhar Türbinlerinin Devir Sayısı Hangi Rpm Arasında Değişmektedir ?
                 A)  10000-20000
                 B)   8000-10000
                 C)  3000 – 6500
                 D)  2000 – 3000
                 E)  1000 – 2000

              71- Ana Makinesi Buhar Türbini Olan Gemilerde Çok Hızlı Manevra Yapılmasının
              Sakıncası Aşağıdakilerden Hangisidir?
                  A)  Kazanda Daha Fazla Yakıt Tüketilir
                  B)  Makineye Su Yürüyebilir
                  C)  Gemi Daha çabuk Manevra Yapar
                  D)  Yağlama Yağı Tüketimi Artar
                  E)  Kazanda Daha Az Yakıt Tüketilir














                     © 2018 Digital Galaxy             Back to Index                                       156
   152   153   154   155   156   157   158   159   160   161   162