Page 157 - Gemi Makineleri Siber Kitap
P. 157
66 Dizel Makinelerinde Fren Gücü Denilince, Aşağıdakilerden Hangisi Düşünülmelidir?
A) Silindirler İçinde Üretilen Güç
B) Kayıpları Karşılayan Güç
C) Krankşaft Kaplınıne İletilen Güç
D) Ekonomik Güç
E) Pervane Gücü
67 Türbinli Gemilerde Tornistan Türbini Gücü ileri Gücün Ne kadarıdır ?
A) %90 - %100
B) %80 - %90
C) %70 - %80
D) %40 - %60
E) %20 - %30
68 Buhar Türbinli Gemilerde Tam Yol Tornayla Tam yol Tornistana Geçmek için Gerekli
Sure Minimum Kaç Saniyedir ?
A) 120
B) 100
C) 60
D) 80
E) 10
69 Türbinli Gemilerde Pervane Devir Sayısı Hangi Sınırlar İçindedir ?
A) 400- 500 RPM
B) 300 – 400 RPM
C) 200-300 RPM
D) 70 – 120 RPM
E) 60 - 70 RPM
70 Buhar Türbinlerinin Devir Sayısı Hangi Rpm Arasında Değişmektedir ?
A) 10000-20000
B) 8000-10000
C) 3000 – 6500
D) 2000 – 3000
E) 1000 – 2000
71- Ana Makinesi Buhar Türbini Olan Gemilerde Çok Hızlı Manevra Yapılmasının
Sakıncası Aşağıdakilerden Hangisidir?
A) Kazanda Daha Fazla Yakıt Tüketilir
B) Makineye Su Yürüyebilir
C) Gemi Daha çabuk Manevra Yapar
D) Yağlama Yağı Tüketimi Artar
E) Kazanda Daha Az Yakıt Tüketilir
© 2018 Digital Galaxy Back to Index 156