Page 195 - Gemi Yonetimi

7.5 KAÇAK YOLCU
Eğer gemide bir kaçak yolcu fark edilirse, gemi bazen çözümü zor sorunlarla
karşılaşılır.

Eğer kaçak yolcu kalkıştan hemen sonra fark edilirse davetsiz misafiri
indirmek için limana geri dönmek cazip bir fikir gelebilir.
Böyle bir dönüşten kesinlikle vazgeçilmelidir. Bu program dışı bir sapma
olduğu gibi yüke veya gemiye olabilecek her hangi bir şeyden firma sorumlu
tutulabilir.
Bununla birlikte, eğer yük büyük zaman kaybı olmayacaksa, sigorta şirketi
ve yük sahibi ile anlaşmaya varılarak bir sapma yapılabilir.
P & I normal olarak yalnızca kaçak yolcuyu kaçak yolcuyu sınır dışı etme
masrafını karşılar.

Bu yüzden aşağıdakiler tavsiye olunur :

a ) Mümkün olduğu kadar çabuk kaçak yolcunun milliyetini, adını ve doğum
tarihini, en yakın akrabalarını ve nerede oturduğunu öğrenmeye çalış.
Bunları ispatlayacak olan muhtemel belgeler veya pasaport önemlidir.
Kişinin bu tür bir kağıt taşıdığından fakat bunu sakladığından
şüpheleniyorsa vücut araması uygundur.
Pasaport veya diğer kağıtlar kaçak yolcunun indirilmesini
kolaylaştıracaktır.

b ) Kalkış limanındaki gemi acentesi haberdar edilmelidir. Kaçak yolcu
hakkında tam bilgiler gönderilerek acenteden bunların teyit edilmesi
istenmelidir.
Acenteden, yetkililerle kontak kurarak kaçak yolcunun dönmesi için izin
alması istenmelidir.

Not : Acente ve yetkililerin mümkün olduğunca çabuk ve sonraki limana
uğramadan önce haberdar edilmeleri çok önemlidir. Aksi takdirde kaçak
yolcunun kalkış limanından gelmediği iddia edilebilir ve bu yüzden onların
kaçak yolcuyu geri alma yükümlülükleri kalmaz.

c ) Kalkıştaki P & I acentaiı uyarılmalı veya acenteden bunu yapması
istenmelidir.

d ) Firma haberdar edilmeli ve bütün ilgili bilgiler verilmelidir. Firmadan
kalkış limanına dönüş yapılması halinde sigorta şirketi ve yük sahibi ile
kontak kurması istenir.

İçindekiler 194