Page 125 - Gemi Makineleri Siber Kitap

4.10 DÜMEN MAKİNESİ

Geminin seyir durumunda iken rotasını değiştirmeye, manevra yapan geminin hareketlerini
kolaylaştırmaya yarayan çelik sacdan yapılmış elemanlardır. Dümen sancak veya iskeleye
döndürüldüğü zaman geminin seyir hızına bağlı bir su kuvveti ile gemiyi çevirmeye çalışır.
Dümen düşük bir açıda çevrilmiş ise tekne ağır ağır dönecektir. Teknenin çabuk veya
kuvvetli dönmesi isteniyorsa dümen açısı büyütülür. Geminin dümeni dümen donanımı
denilen elektrik ve hidrolik sistem ile döndürülür.

o
Ana dümen Makinesinin gücü tam yolla giden bir geminin dümenini 35 sancaktan 35 o
iskeleye 28 saniyede getirebilmelidir. Bu konu SOLAS ile tespit edilmiştir.Ana dümen
donanımı ile birlikte yardımcı dümen donanımının konması ile gemilerin kıyı seyirlerinde
daha güvenli sefer yapmalarını sağlamıştır.

Hareket halinde bulunan bir gemide dümenin sancak veya iskeleye çevrilerek uygun bir
açıda tutulması sonucunda geminin yön değiştirmesi;
➢ Dümen yelpazesinin alanına,
➢ Geminin hızına,
➢ Dümen açısına,
➢ Dümen şekline bağlıdır.

4.10.1 Dümen Sistemi Kısımları

Geminin hareket yönünü değiştirmeye yarayan dümen donanımı aşağıdaki kısımlardan
oluşmaktadır:

1. Dümen ( Helm ) , K/Ü dümen kumandalarını vermemizi sağlar

2. Telemotor: Yekeyi kontrol eden donanım. Bu donanım, dümen ile verilen mekanik
kumandaları elektrik sinyaline dönüştürerek yekeyi döndürür, yekenin hangi açıda
olduğu bilgisini de Dümen göstergesine iletir.

3. Hidrolik Motor, yekeye hareket veren pistonların çalışması için gereken hidrolik basıncı
sağlar
4. Dümen Yekesi , dümen yelpazesinin dönmesi için gerekli gücü sağlayan, dümeni sabit
tutan sistemdir. Hidrolik pistonlar, hidrolik valfler ve yelpazenin kaç derece basılı
olduğunu algılayan servo motorlar ve bunların mekanik bağlantılarından oluşur.

5. Dümen Yelpazesi: Suya direnç göstererek teknenin dönmesini sağlayan, tekne kıçına
takılmış dümen sisteminin ana parçasıdır

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 124