Page 14 - Gemi Makineleri Siber Kitap

Silindir Sayılarına Göre
a. Tek silindirli
b. Çok silindirli

Soğutma Sistemlerine Göre:

a. Su soğutmalı : motorun çalışması esnasında ortaya çıkan aşırı sıcaklıktan dolayı motor
yağı ve parçalarının zarar görmemesi için motor bloğunun soğutulmasında soğutucu sıvı
(su) sirkülasyonunu kullanan motor tipidir.

Çoğu modern içten yanmalı motor, kapalı devre sıvı soğutucuların motor bloğu içindeki
kanallar boyunca dolaşması ile soğutulur. Soğutucu ısıyı absorbe eder, daha sonra bir ısı
eşanjörü veya radyatör ile üzerindeki ısıyı havaya iletir ve döngü bu şekilde devam eder.

Bu şekilde, sistemde dolaşan sıvı soğutucu kullanan bu tipler su soğutmalı motor olarak
bilinir.

Buna göre, bir su soğutmalı motorda ısı motordan direkt olarak havaya atılmaz, soğutma
işleminin etkinliğini arttırmak için sıvı soğutucu kullanılır.

Su soğutmalı motorların, hava soğutmalı motorlara göre çeşitli üstünlükleri vardır. Su
soğutmalı motorda motor bloğunu saran su gömlekleri (kanalları) motor sesini izole eder ve
hava soğutmalı motora göre daha sessiz çalışır. Ayrıca büyük hacimli motorlarda hava
soğutmalı tip kullanmak mümkün olmaz, motoru soğutmak için yerleştirilecek vantilatörün
çok büyük olması gerekeceğinden hem kaplayacağı yer, hem de gürültü bakımından
uygulaması çok zordur. Bu yüzden günümüz otomobil teknolojisinde artık tamamen su
soğutmalı motorlar kullanılmaktadır. Suyun, donma noktasının altındaki hava şartlarında
donmaması için antifriz kullanılır.

b. Hava soğutmalı :

bir hava soğutmalı motorda ısı motordan direkt
olarak havaya atılır, sıvı soğutucu kullanılmaz.
daha çok küçük motorların daha basit ve ekonomik
olması için kullanılabilmektedir

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 13