Page 145 - Gemi Makineleri Siber Kitap

5.6 Gemilerde Kullanılan Yakıtlar

Yakıtlarda genellikle Carbon (C), Hidrojen (H), Kükürt (S); yanıcı madde olarak vardır.
oksijen(O), Azot(N) ve diğer maddeler ile kül bırakan inorganik bileşenler vardır.

Gemide kullanılan yakıtlar
• MGO (Marine Gas Oil): a distillate fuel oil (No. 2, Bunker A)
• MDO (Marine Diesel Oil): a blend of MGO and HFO
• IFO (Intermediate Fuel Oil): a blend of MGO and HFO, with less gasoil than MDO
• MFO (Medium Fuel Oil): a blend of MGO and HFO, with less gasoil than IFO
• HFO (Heavy Fuel Oil): a residual fuel oil (No. 6, Bunker C)

IFO : Gemilerin bir çoğu Seyir pozisyonunda iken ana Makine veya ana Makinelerinde fuel
oil yakar.genelde 180 cst olan IFO dediğimiz yakıttır bu.(180 Cst Intermediate fuel oil)
IFO Ana Makinede yakılabilmesi için 110-125 dereceye kadar ısıtılması gerekir.

HFO : yakıt harcamı fazla olan Gemilerde makine özelliklerine göre 380 cst hfo da
kullanılmaktadır.Yeni Gemilerde ekonomi için 380 cst yakılmaktadır.ancak bu genel bir
durum değildir. 380 cst yakıt en az 135 derece ısıtılmalıdır.

Alınan yakıt numunesinin labaratuarlara gönderilmesi ve sonucun şirkete, şirket vasıtasıyla
da gemiye ulaşması sonucunda hangi yakıtın kaç derece de Makineye gireceği belirlenir.

Diesel Oil :
Seyir pozisyonundan manevra pozisyonuna geçiş zamanlarında Ana Makinede diesel oil
kullanılır. Fuel Oil deyken ana Makine soğursa yakıt içinde donar. Pompalar, enjektör
kısacası bütün yakıt devreleri tıkanır.

Arıza durumunda örneğin kaver sökülecekse DO ya geçilir. Fuel Oil sıcaklığı 100 derece
olduğu için personelin yaralanması kaçınılmaz olacaktır.

Viskosite : Akmazlık, viskozite veya ağdalık, akışkanlığa karşı direnç. Bir akışkanın, yüzey
gerilimi altında deforme olmaya karşı gösterdiği direncin ölçüsüdür. Akışkanın akmaya karşı
gösterdiği iç direnç olarak da tanımlanabilir. Viskozitesi yüksek olan sıvılar ağdalı olarak
tanımlanırlar. Akışkanlar hariç tüm gerçek akışkanlar yüzey gerilimine karşı direnç
gösterirler. Öte yandan, yüzey gerilimine hiç direnç göstermeyen bir akışkan "ideal akışkan"
olarak adlandırılır.

CST : Kinematik akmazlığın (Yunan sembol: ) SI birimi (m ·s ) dir. Kinematik akmazlığın
−1
2
cgs birimi George Gabriel Stokes'un adına ithafen stokes olup S veya St şeklinde kısaltılır.
Bazen centistokes (cS veya cSt) şeklinde de kullanılabilir.

Akma sınırı : bir yağın akmaya başladığı sıcaklık derecesidir.

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 144