Page 55 - Gemi Makineleri Siber Kitap
P. 55

Genel olarak ana Makine seçiminde göz önünde bulundurulacak faktörler:

            • Ağırlık

            • Gerekli hacim

            • İlk yatırım maliyeti
            • İşletme masrafları (yakıt ve yağ)
            • Bakım masrafları (yedek parça ve overhol)

            • Düşük hızda seyir ve manevra talepleri
            • Montaj kolaylığı

            • Titreşim ve gürültü etkileri
            • Güvenirlik ve yedek parça bulma kolaylığı şeklinde sıralanabilir.

            Her gemi tipi için bu faktörlerin önemi değişir.
            Ağırlık ticaret gemileri için çok önemli bir faktör değildir. Ancak, savaş gemilerinden, yüksek
            süratli teknelerde ve katamaranlarda büyük önem arz eder. Gerekli hacim için de benzer
            görüşler ileri sürülebilir. Ancak ağır Devirli Dizellerde yükseklik bir kısıt olarak ortaya çıkabilir.

            İlk yatırım ticaret gemilerinde en önemli unsur olarak ortaya çıkar. Daha doğru bir yaklaşım
            ömür  boyu  maliyeti  düşünmektir.  Ömür  boyu  maliyet  kavramında  işletme  ve  bakım
            masrafları da göz önüne alınır. Örneğin, ağır yakıt (HFO. Heavy fuel oil) maliyeti deniz tipi
            Dizel yakıtı (MDO. Marine diesel oil veya Gasoil ) fiyatının yaklaşık yarısıdır.


            Dolayısıyla ağır yakıtla çalışan bir Dizel motoru işletme yönünden daha ekonomik olacaktır,
            buna karşılık ağır yakıt kullanımı için bir ön ısıtma sistemi gerekecektir ve bu ilk yatırımı
            arttırır.


            Geminin sıkça düşük hızlarda çalışması ve manevra yapması gereği bazı Makine tiplerinin
            hiç göz önüne alınmamasını ortaya çıkarabilir (örneğin gaz türbinleri).


            Gürültü ve titreşim hem makine dairesi içinde ve hem de makinanın yarattığı zorlamalar
            sonucu yaşam mahallerinde sorun yaratabilecek faktörlerdir. Bugün hem gürültü ve hem de
            titreşim için uyulması gereken uluslararası standartlar mevcuttur.


            Güvenirlik seçilen marka ve modelin daha önceki uygulamaları sonucu oluşan kanaattir. Sık
            arıza yapan sistemler genelde istenmez. Benzer şekilde yedek parça temini sorunlu olan
            güç kaynakları geminin navlun ve hatta bazen kontrat kaybına (off-hire) sebep  olacağından
            armatör tarafından tercih edilmez.

            Gemilerde kullanılan ana güç kaynakları Dizel motorları ve gaz türbinleridir.


            Amerikan donanmasında buhar türbinli gemiler de kullanılmakta ise de bu tip ana Makine
            artık ticaret gemilerinde kullanılmamaktadır.













                   © 2018 Digital Galaxy              Back to Index                                        54
   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60