Page 80 - Gemi Yonetimi

3.8 VARDİYA SÜRESİNCE YAPILACAKLAR

1. Vardiya zabiti aşağıdaki unsurlarda emin olmak için düzenli kontroller
yapacaktır:
a. Serdümenin veya otopilotun doğru dümen tuttuğu,
b. Vardiyasında en azından bir defa pusula hatasını kontrol etmeli ve
rotada büyük bir sapma olup olmadığını görmelidir

2. Mevki koymada
a. Vardiya zabiti birden fazla metot kullanarak geminin mevkisini
belirlemelidir.
b. Radar pozisyonları eğer mümkün ise görsel olarak veya astronomik
rasatla veya diğer seyir yardımcıları ile teyit edilmelidir.
c. Geminin hızına vb. bağlı olarak uygun sıklıkta mevki alınmalıdır. (Kıyı
seyirlerinde 20 dakikada bir, sahilden uzaklaşınca saatte bir gibi)
d. Okyanus seyirlerinde öğle mevkii astronomik verilerle kontrol
edilmelidir.
3. Vardiya zabiti vardiyada olan tüm olayları açık ve net olarak
kaydetmelidir. Eğer bir düzeltme gerekirse düz bir çizgi ile kayıt çizilerek
yanına düzeltmesi yazılmalıdır. Kayıtlar hiçbir zaman silinmemeli veya
bloke edilmemelidir. Kayıtlar aşağıda belirtilen normal vardiya detaylarını
ihtiva etmelidir.
a. Sabit bir noktadan kerteriz, mesafe, okyanusta ise enlem boylam
belirtilerek rota değişiklikleri
b. Hava durumu, görüş ve rüzgarın yönü, şiddeti vs.
c. Deniz ve ölü dalga durumu
d. Geminin ortam koşullarındaki durumu
e. Gidilen rotaya herhangi bir düzeltme uygulanıp uygulanmadığı
f. Parakete sürati ile gidilen mesafe
g. Makina sürati
h. Barometre basıncı ve hava sıcaklığı
i. Normal olmayan bir olayın tespit edilmesi halinde olayla ilgili detaylar
j. Seyir esnasında yaşanan ve seyir emniyetini etkileyebilecek diğer
olaylar
k. Cayro ve Manyetik pusulanın karşılaştırılması
l. Eğer rotada büyük bir sapma tesbit edilirse pusula hataları her
vardiyada en az bir defa kontrol edilecektir.

Vardiyayı teslim eden zabit vardiya teslimini müteakip yaşam mahallini
kontrol etmeli ve sonucu köprüüstüne bildirmeli ve kontrol edildiği
jurnale kaydedilmelidir.

İçindekiler 79