Page 82 - Gemi Yonetimi

BÖLÜM 4 SEYİR PROSEDÜRLERİ

4.1 KISITLI GÖRÜŞTE SEYİR

Çıplak gözle 3 milden uzaktaki nesneleri göremiyorsanız, Kısıtlı görüştesiniz
demektir.

Kısıtlı görüş şartları altında yapılan seyir zor ve tehlikelidir.. Geminin
pozisyonu en azından her 3 mevkide bir başka bir metot ile teyit edilmelidir.
Cihaz ve sistemlerin verimli bir şekilde kullanılması gerekir. Eğer durum
gerektiriyorsa başka zabitler ve ilave bir gözcü köprü üstünde bulunmalıdır.

Kısıtlı görüşün hakim olduğu durumlarda özellikle sis sinyali, sürat ayarlama
ve makina ile acil manevra yapabilme gibi uluslararası denizde çatışmayı
kuralları tamamen uygulanmalıdır .

4.2 KIYI SEYRİ
1. Seyir yapılan bölgeye uygun en büyük ölçekli, son düzeltmelere göre
düzeltilmiş bir haritanın kullanılması gerekir. Mevkiler olabildiğince sık
olarak konulmalıdır. Eğer imkan var ise birden çok metod kullanılmalıdır.

2. Vardiyadaki zabit tüm seyir işaretlerini tanımlayabilmelidir.

4.3 AĞIR DENİZ VEYA TROPİK FIRTINADA SEYİR

Ağır deniz şartlarında gemi, personel ve yükün selameti için kaptan sürat ve
rotada değişiklik yapabilir.

1 – Ağır havada seyrin tanımı : Ağır havada seyir prensip olarak, dalga
yuksekliğinin 5 metreden fazla olduğu hava ve deniz kosullarında
seyretmektir.

2 – Ağır havayı önceden tahmin ve analiz etmek :

a) Vardiya zabiti gemi yolda iken hava ve deniz şartlarını her saat
gözlemleyecek ve bu gözlemleri jurnale kaydedecektir.Barometre,yaş-kuru
termometre değeri, rüzgarın yönü ve kuvveti ,limanda 4 saat arayla, seyir
sırasında her saat yazılacaktır.

b) Vardiya zabiti veya telsiz vardiyasında görevli zabit VHF, NAVTEX ve
Inmarsat C den verilen hava raporlarını ,varsa weather fax ve internet
kullanarak hava ve deniz durumu ile ilgili bilgileri almaya çalışacaktır.

İçindekiler 81