Page 84 - Gemi Yonetimi

g) Kaptan, 2. Kaptanın, demirin durusunu ve demir zincirini kontrol
etmesini sağlar.

4 – AĞIR HAVADA SEYİR :

a) Kaptan, ölü dalgaların (SWL) dalga boylarını düşünerek ve eğer
gerekiyorsa hız ve rota değiştirerek geminin dalgalar tarafından
dövülmesine engel olacak tedbirler alır.

b) Vardiya zabiti, durum gerektirirse dumen motorlarını ciftleyecektir.
c) Eğer gerekiyorsa vardiya zabiti oto pilotu “sert deniz durumu” ‘na veya
ele alacaktır.

d) Kaptan hüküm suren hava ve deniz koşullarını doğru yorumlayacak,
sonraki değişmeleri gözleyecek ve su anki rota ve hızda herhangi bir
problem olup olmadığını muhakeme edecektir.

e) Kaptan icinde bulunulan duruma bağlı olarak hava ve deniz kosullarını
en yakın otoriteye veya civardaki diğer gemilere rapor edecek ve onları
uyaracaktır ( tropikal fırtına tehlike mesajları, SOLAS V / 2 ).

f) Kaptan mumkun olduğunca gemideki anormallikleri kontrol edecektir.

5 – Ağır havadan sonra inceleme :

Kaptan ağır hava sona erdikten sonra tekne ve yuku derhal inceleyecek,
eğer bir anormallik varsa gerekli onlemleri alacak ve firmaya bildirecektir.

6 – Kayıtlar :

Eğer kaptan ağır havada seyir icin onlemler almıssa bunları jurnale kayıt
edecektir.

İçindekiler 83