Page 75 - Radar ve Arpa Radar Siber Kitap

2.2.10 Radarın Çatışmaya Sebep Olabileceği Durumlar
Bu bölümde anlatılan yapısal sınırlılıklarının da etkisi ile Radarın
dikkatsiz kullanımı kazanın oluşumunda büyük rol alacaktır.

A) Radarın Teması Algılamaması
Bozuk görüş şartlarında ve siste radar, hiçbir zaman, normal görüş
şartlarında gözle algılanan ve derlenen bilgilerin tamamını
veremez. Ve mutlaka çevredeki küçük cisimleri yakalayamaz.
Benzer şekilde bazı hedefler de radar tarafından algılanamaz.
1. Hedefin biçimi, büyüklüğü, yapısı, üzerine düşen pals enerjisini
çok zayıf olarak yansıtmasına neden olabilir. Böylece hedef
radar tarafından görüntülenemez.
2. Çevre deniz ekoları, hedeften gelen ekoları bastırabilir.
3. Radar set'i yanlış ayarlanmış ve çalışmaz durumdadır.
4. Hedef ağır yağmur içinde veya arkasında olabilir. Böylece
hedeften gelen eko yağmur etkisiyle yok olabilir.
5. Şayet hedef kör sektör içinde bulunursa yine eko
alınamayacaktır.

B) Kerterizlerin Hatalı Alınması:
1) Pruva hattı tam olarak 000° üzerine gelecek şekilde
ayarlanmalıdır. Aksi halde bütün kerterizlerde pruva hattının
kayıklığı kadar bir hata görünecektir.
2) Pruva hattı tam 000° de çakıyor iken, anten geminin tam
pruvasını göstermiyorsa alınacak kerterizlerde pruva hattı - anten
arasındaki kayıklık kadar bir hata devamlı olarak bulunacaktır.
Bunun için aynı anda radarda ve gözle görünebilen cisimler kerteriz
edilerek bu hata oranı devamlı olarak kontrol edilmelidir.
3) Süpürme hattının dönüş merkezi, kerteriz kursörünün tam altında
olmalıdır. Olmadığı takdirde kerterizlerde hata ortaya çıkar. Hata
oranı merkeze yaklaşıldıkça fazlalaşır. Bundan dolayı kerteriz
alınırken mümkün olan en kısa menziller kullanılmalıdır. Mesela 2
mil mesafedeki bir hedefin kerterizi alınırken 6-12 millik menziller
değil, 3 millik radar menzilinin kullanılması gerekir
4) CRT ekranlarda kerteriz skalası radar ekranı arasındaki
uzaklıktan dolayı ekranın tam üzerinden bakılmadan alınan
kerterizlerde bir hata meydana gelebilir. Bunun için radarı kullanan
gözlemcini başım ekranın tam üzerine gelecek şekilde ayarlaması
gerekir.

5) Radardan alman nispi kerteriz, gemi rotasına eklenip çıkartılarak
gerçek kerteriz (hakiki True Bearing) bulunurken pusula hatası da

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 75