Page 135 - Gemi Makineleri Siber Kitap

5.2.2 Pik tanklar ( Fore Peak Tank / Aft Peak tank )

Gemilerin baş ve kıç bodoslamalarında bulunur. Geminin trimini ayarlamada en etkin
tanklardır.

Balast pompası ile doldurulur, deniz suyu seviyesi üstünde oldukları için gravite ile tahliye
edilebilirler. Yük tahliyesi sırasında süper trim olmaması için rahatlıkla doldurulabilir. Ancak
gene de diğer balast tankları iskandil edilmedir.

Baş Pik tank içerisinde zincirlik vardır. Bazı Gemilerde baş pik ile 1Nolu ambar arasında
çatışma perdesi çatışma perdesi ve boşluğu bulunur. Bunların delinmesi ile baş pike su
alındığında veya tahliye edildiğinde bu kaçak sular hesap edilmediği için, draft sörveylerinde
yük eksik çıkar. Bu yerlerin iskandili de yoktur. Şüphelenirseniz bu iki yerin menhollerini
açarak kontrol edin.

5.2.3 Ambarın Balast tank olarak kullanılması :

Bazı büyük gemilerin bir ambarı balast tank olarak kullanılabilecek şekilde yapılır. Balast
doldurma boşaltma donanımı iştiraklidir. Bu amaca göre taşıntı boruları vardır. Boş olarak
okyanus geçişlerinde doldurmak gerekebilir. Kesinlikle tam doldurulmalı , preslenmelidir.
(Presleme : hava firarlarından deniz suyunun gelmesi )

5.2.4 Balast Pompaları

Tüm Gemilerde balast pompası olarak merkezkaç (santrifüj) tip pompalar kullanılmaktadır.
Ayrıca kullanılan bu merkezkaç pompaların dikine (vertical) olması gerekmektedir. Fakat
birçok gemide yatay (horizontal) olarak da kullanmaktadır. Pompalar hareketini elektrik
motoru sayesinde sağlar. Pompanın giriş devresinde bir vakum geyci, çıkısında bir basınç
geyci ve hava alma musluğu bulunur. Pompanın alıcı devresinde mutlaka bir filtre süzgeç
bulunur. Dolayısıyla denizden su alımı esnasında pompaya zarar verebilecek maddelerin
pompa içerisine girmesi önlenir.

Balast pompasının çalışma ilkesi çok basittir. Bernoulli prensibine dayanarak üretilen bu
pompalar dar kesitten hızla geniş kesite doğru geçer. Sisteme lazım olmayan hız, geniş
kesitte artık basınca dönüşmüştür. Bu kadar basit bir ilkeye göre çalışan bu tip pompalar
bugün dünyanın birçok yerinde başta denizcilik olmak üzere geniş bir kullanım alanına
sahiptir. Çalışma ilkeleri basittir, verimleri de yüksektir. Aynı zamanda yüksek debiye sahip
olmaları balast tanklarında yaygın kullanılmalarını sağlar.

Santrifüj tip pompaların emiş kabiliyetleri yoktur. Emişi sağlayabilmek için pompa göbeğinin
basılacak balast suyunun hizasında veya aşağısında olması gerekir. Çoğu gemide
merkezkaç pompalarının gövdelerinin üzerinde ince bir bakır boru bulunur. Bu bakır boru
merkezi bir vakum pompasına bağlanarak merkezkaç tip pompaların emiş yapabilmesi
sağlanmaktadır. Santrifüj tip pompaların miktar ayarları çıkış (delivery) valfinden yapılır.

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 134