Page 84 - Gemi Makineleri Siber Kitap
P. 84

bölgesi olmaktadır. Biyolojik atıklar,  önce  havalandırma bölgesine  girer.  Burada dışkı  ile
            beslenecek aerobik bakteriler ve mikroorganizmalar bulunmaktadır.

            Biyolojik atıklar havalandırma bölmesinden dinlendirme bölgesine akar ve orada içindeki
            temizlenmiş çamur çöker. Temiz sıvı içinde klor bulunan 'Klorinatöre' akar ve orada, içindeki
            geri kalan bakteriler de ölür ve pompa yardımıyla disçarç edilir.

            Klorin  tabletleri  'Klorinatöre'  yerleştirilir  ve  gerektikçe  yenilenir.  Setling  veya  dinlendirme
            tankındaki temizlenmiş çamur, sürekli olarak sistemden geçirilir ve her 2-3 ayda bir kısmen
            giderilir. Bu çamur sadece kontrol edilmeyen sularda disçarç edilmelidir.

            2.8.4  Balast Suyu Arıtma Sistemi
            Balast suyu tüm gemilerin, geminin ağırlık merkezini ve batma miktarını ayarlamak için bazı
            özel tanklarına aldıkları deniz suyunun adı. Yük alındığında balast suyu boşaltılıyor, yük
            boşaltıldığında da balast tankları deniz suyu ile dolduruluyor.

            Bu  şekilde  bir  bölgenin  deniz  suyu  ve  dolayısıyla  içindeki  bütün  canlılar  ve
            mikroorganizmalar  başka  bir  bölgeye  taşınabiliyor.  Sık  sık  basın  yayın  organlarında
            duyulduğu gibi tropik bir yosun, bizim denizaltındaki bitki örtüsünü ele geçirebiliyor.

            Denizaltı ekosistemindeki bu değişikliklerde gemiler, balast suyu transferleri yoluyla önemli
            bir yer tutuyor. Bir rakam vermek gerekirse yılda 3-10 milyar ton deniz suyu, balast suyu
            olarak  gemiler  tarafından  taşınıyor  ve  her  balast  işleminde  7  binden  fazla  canlının  yer
            değiştirmesi söz konusu oluyor.

            Çevre  problemlerinin  artması  ve  dünyadaki  genel  çevre  bilincinin  yükselmesiyle,
            Gemilerden  gelen  çevresel  etkilerin  minimuma  indirilmesi  politikası  çerçevesinde  IMO
            (International Maritime Organization) ilk olarak 2002’de Johannesburg toplantısında Balast
            Water ile ilgili düzenlemeler getirdi. Balast Water Convention 2004 IMO tarafından kabul
            edildi.

            Bu  konvansiyona  göre  tüm  Balast Water  Treatment  sistemlerinin  IMO  tarafından  onaylı
            olması gerekiyor. IMO Temmuz 2005’te G8 ve G9 onay prosedürlerini onayladı. Buna göre
            önce G8 onay prosedürüne göre ürün için bir klas kurumundan tip onay belgesi alınması
            gerekiyor. Ayrıca G9 prosedürüne göre IMO onaylı Active Substance sertifikası da alması
                                                                                                            3
            şart. IMO kuralları bu prosedürlerde oldukça sıkı. Bu prosedüre göre 100 bin plankton/m
                               3
            ün, 10 plankton/m  e düşürülmesi gerekiyor.

            Balast suyu tanka alınırken önce filtre, sonra AOT ünitelerinden geçirilerek tanka alınıyor.
            Böylece  su,  tanka  temizlenmiş  olarak  giriyor.  Ancak  bekleme  süresi  içerisinde  yeni
            mikroorganizma  üreme  riskine  karşı,  balast  boşaltılırken  de  filtreden  geçirmeden  AOT
            ünitelerinden geçirilerek boşaltılıyor. AOT ünitelerinin içinde titanyum dioxide plakalar  ve
            ayrıca özel lambalar bulunuyor. Deniz suyu geçerken bu lambalar çalışıyor ve suyun içinde
                -
            OH radikalleri oluşturuyor. Bunlar hücre çeperlerindeki hidrojen atomlarını sökerek hücrenin
            yok olmasına neden oluyor. OH  radikalleri hidrojen ile birleşince H2O, yani su oluşturuyor.
                                              -


                   © 2018 Digital Galaxy              Back to Index                                        83
   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89