Page 80 - Gemi Makineleri Siber Kitap

2.8 Atık Sistemleri

2.8.1 Sintine Sisteminin Görevi
Gemi bünyesindeki sintine devrelerinde ve kuyularında toplanan atık suyu zararsız hâle
getirildikten sonra tekne dışına veya pis su(slop) tanklarına veren sistemdir.

Bu suların kaynağı; borda ve karina sac dikişleri, sızdıran güverte açıklıkları (ambar
ağızları), kaba deniz ve yağmurlar ya da güverte ve güverte üstü yapıların yıkanması
sırasında fribordlardan giren sulardır. Su Makine sintine ve kuyularına, kazan dairesi,
pervane şaft tüneline sızdıran boru contaları, Makine parçaları ve makinelerin sürtünme
yüzeylerinden sızarak girebilir.

Sintine sistemleri, geminin her durum ve pozisyonunda (başa, kıça, iskele ve sancak tarafa
yatmalarında) Makine dairesi ve geminin diğer bölümlerindeki sintine sularını borda çıkışı
(overboard) vasıtasıyla dışarıya (denize) basmaya yarayan sistemdir. Ancak geminin başlı
olması durumunda sintinede biriken suyun tamamı dışarıya basılamayabilir. Sintine
sistemleri basit sistemlerdir.

2.8.1.1 Sintine Seperatörü:
Makine dairesinde biriken yağlı suları (sintine) arıtarak yağı gemide bırakarak suyu
maksimum 15 ppm yağ içerecek şekilde denize basan sistemdir.
Ticaret gemilerinde Ekim 1983 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere yağlı ve kirli sintine
sularının denize basılması yasaklanmıştır. Denizlerin kirlenmesini önlemek amacı ile sintine
separatörleriyle yağlı sular temizlendikten sonra denizlere basılabilecektir. Eski gemilerin
birer pis su tankı (slop tank) ve sintine separatörü ile donatılmalarının nedeni budur. Bu
tanklarda toplanacak pis sular bir pompa ve onun boru devresi yardımı ile limanlarda

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 79