Page 40 - Gemi Makineleri Siber Kitap

1.7.4 BUHAR TÜRBİNLERİNİN KISIMLARI

Türbin keysi: Türbini buharı sızdırmayacak şekilde örten muhafazadır.
Rotor : Üzerinde kanatları taşıyan büyük disk veya tekerlek.
Rotor şaftı : İki yatakla taşınır. Rotordan gelen dönme enerjisini pervaneye veya
şanzımana iletir.

Srast yatakları :

• Türbindeki eksenel yükleri karşılar.
• Türbinde buhar giriş tarafına konur.
• Genellikle tek kolarlı srast yatakları kullanılır.
• Srast yatakları 38-49 derece arasında bir işletim sıcaklığında tutulur.

Şarf-boğaz glendleri: yüksek basınç kısmından dışarıya buhar alçak basınç kısmından
da içeriye hava girişine engel olur. Gemilerde bazen labirent ve genellikle karbon glendler
kullanılır.

Glend siğili sistemleri: havanın türbine girmesine engel olur. Türbinin soğuk iken
ısıtılmasını sağlar. Bu işlem boğaz glendlerinin düşük basınçlı sitimin verilmesiyle sağlanır.

Nozullar:
Sadece aksiyon türbinlerinde vardır.
Buharın ısı veya potansiyel enerjisini kinetik enerjiye çevirir.
Buharı hızla hareketli kanatlara yönlendirir.

Dami pistonu:

• Sadece reaksiyon türbinlerinde vardır.
• Reaksiyon türbinlerinde kanatlar arasındaki buhar giriş ve çıkış açısındaki fark
nedeniyle bir itme veya srast oluşur. Dami pistonu bu srastı karşılamak amacıyla
konulmuştur.

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 39