Page 158 - Gemi Yonetimi

4) Firma ve sigorta şirketinin yerel temsilcisi ilk fırsatta uyarılmalı ve mesaj
şunları içermelidir.

a) Kesin pozisyon
b) Durumun türü
c) Hasarın uzantıları
d) Yardımın yolda olduğu ve alındığı
e) Gemice alınan tedbirler
f) Personelden herhangi birinin yaralandığı , kaybolduğu veya öldüğü

B) Eğer Acil Yardıma İhtiyaç Yoksa

1 ) Derhal firmayı uyar ve aşağıdaki bilgileri ver.
a) Kesin pozisyon
b) Kazanın zamanı
c) Geminin durumu
d) Olası bir deniz kirliliğinin türü ve uzantıları
e) Ne yapıldığı ( sığ sudan çıkmaya teşebbüs , emniyete alma vb.)
f) Yardımın yerinde olduğu teklif edildiği , ayarlandığı
g) Durum hakkında tahminler ve genel görünüş
h) Nerelerin alarma geçirildiği

2 ) Sigorta şirketinin yerel temsilcilerini hem tekne hem de P & I sigortası
için mümkün olduğu kadar çabuk haberdar et ve firmaya verdiğin bilgilerin
aynısını ver.

Olası bir kanuni soruşturma durumunda gemi ile firma / sigorta şirketi
arasındaki karşılıklı yazışmaların mahkemede gösterilmesi talep edilebilir.
Bilgi değişimi yasaklanmalıdır, kaza ile ilgili kişisel fikir ve varsayımlar göz
ardı edilmelidir.

6.18.4 DİĞER ÖNLEMLER
A ) KURTARMA SÖZLEŞMESİ

Eğer şartlar izin verirse , kaptandan gelen talep üzerine veya durum
hakkındaki kendi değerlendirmesine göre dış yardımı ayarlayabilecek en iyi
yerdeki kişi sigorta şirketinin başkanıdır. Bundan sonra kurtarma firması ile
sözleşme yapılır.
Eğer geminin büyük bir tehlike içine girmesi bekleniyorsa , kaptan bir
kurtarma sözleşmesi imzalamak hakkına ve görevine sahiptir. Lloyd ' s
Open Form kullanıldığı zaman , sözleşmeye kendisinin ve geminin adını
yazmak ve kendi imzasını atmak yeterlidir.

İçindekiler 157