Page 162 - Gemi Yonetimi

6.21 AŞIRI MEYİL (EXTREEM HEELING)
Gemi, boşaltma / Yükleme işlemleri veya bunker alma sırasında aniden aşırı
derecede meyil etmeye başlarsa, tüm devam etmekte olan işlemler, meyil
nedeni belirlenene kadar durdurulmalıdır.

Görevli zabitan, gecikmeksizin durumu Kaptan’a ve / veya 1.Kaptan’a haber
vermelidir.
Gemi kaptanı aşırı meyilin nedenini belirlemeye çalışmalı ve durumun
düzeltilmesi için gerekli önlemleri almalıdır.
a) Meyil neden(ler)i kontrol edilir.
b) Tüm tanklardaki iskandil / alleç değerleri alınır.
c) Bir bölmeden diğerine sıvı aktarımında meyili en aza indirici önlemler
alınır.
d) Boş mahallerin su geçirmezliği sağlanır.
e) Tüm açıklıklar kapatılır.
f) Su girmesini önlemek için hava firar boruları güvenceye alınır.
g) Bunker almada durumu düzeltmek için düzeltici tanklara aktarma
yapılır.
h) Balast alma / balast boşaltmada durumu düzeltmek için düzeltici
tanklara aktarma yapılır.
i) Meyilin, petrol sızıntısına yol açması olasılığı varsa, haber verilir.
j) Gemi mürettebatı tehlikede ise, can filikaları indirilmeye hazır hale
getirilir.

Durum kontrol altına alınırsa, tüm ilgili taraflara haber verilir.

6.22 HASARLI DENGE (DAMAGED STABILITY)

Bir geminin hasarsız dengesi tekne formuna, friborda ve yük (ağırlık)
dağılımına bağlıdır. Bir geminin hasarlı dengesi birçok faktöre bağlıdır; Hasarın
türü, uzantısı ve yerine, hasarsız dengeye ve yüzebilirlik türü, uzantısı ve
yerine, hasarsız dengeye ve yüzebilirlik kapasitesine bağlıdır. Bir çok hasar,
topuk açısının etkisi, trimin değişmesi, yüzebilirliğin azalması, bunlara ek
olarak tekne hasarının önemli olduğu durumlarda geminin zayıflaması gibi
etkileri birlikte taşır.
Güvenli dengeli durumu tekrar inşa etmek üzere doğru eylemlere başlamak
için denge kaybının nedeninin belirlenmesi gereklidir. Hasarın ve muhtemel
eylemlerin sonuçları ve bunların denge üzerindeki etkileri düşünülmelidir.
Eğer alınacak tedbirler, dengesiz durumda olma sebeplerinin yanlış
değerlendirmeleri üzerine inşa edilirse denge daha da azalabilir.

İçindekiler 161