Page 119 - Gemi Makineleri Siber Kitap

Benzer işlem pervane yerinden çıkarılacağı zaman
da uygulanır. Pervane somunun ısıtılmasında
kaynatılmış yağlama yağı ve konik kısmın kılavuzlu
ucunun soğutulmasında ise karbondioksit karı veya
sıvı azot kullanılır.

Dövme çelikten yapılmış pervane şaftları white
metal ile kaplanmış kovan içinde döndürüldüğünden
şaftın bronz layner (gömlek) ile korunmaya ihtiyacı
yoktur. Çünkü kovan içinde yağlama yağı
mevcuttur. Yağlama yağının denize ve Makine
dairesi içine kaçmaması için siğillemeye ihtiyaç
duyulmuştur.

4.8.1.1 Ara şaft (Intermidate Shaft )

Gemilerde kullanılan Dizel Makinelerinin silindirlerinde veya buhar türbinlerinin keyslerinde
üretilerek krankşaft ya da rotor şafta aktarılan gücün tümü ara şaftlar yardımıyla pervaneye
iletilir.

Ara şaftlar, pervane şaftları ve srast şaftları, flanş ve manşon kaplinlerle beraber, dövme
çelikten yada çelik dökümden yapılabilir. Flanşsız düz şaftlar için haddelenmiş yuvarlak
çelikler de kullanılabilir.

Ara şaft malzemesi dövme karbon manganez çeliktir.

Ara şaft, Makine gücünü pervane şaftına nakleder. İki veya üç srast yatağı ile yataklanmıştır.

© 2018 Digital Galaxy Back to Index 118