Page 73 - Gemi Makineleri Siber Kitap
P. 73

2.7   Filtreleme Sistemleri ve Valfler

            2.7.1  Yağ ve Yakıt Seperatörleri
            Seperatör, yağ ve yakıt içindeki istenmeyen suyun ve çamurun (slaç) özkütlesinin farklılığını
            kullanarak santrifüj kuvveti (merkezkaç kuvveti)  ile ayıran Makinedir.

            Özellikle  ağır  yakıtlar  kullanıldığı  veya  yakıtın  içinde  su  bulunduğu  durumlarda,  yakıtın
            temizlenmesi için yer çekimi ile suyu ayırmak yerine merkezkaç ya da merkezkaç kuvvetin
            kullanılması gereklidir. Santrifüj kuvvetin yer çekimi kuvvetine oranı çoğu zaman “G değeri”
            olarak isimlendirilir. G değeri separatörü devir sayısına bağlıdır. Yakıtların santrifüj yöntemle
            temizlenmeleri,  onarım  ve  bakım  giderlerinin  %50  oranında  azalması  ve  Makine  genel
            veriminin yükselmesine yardım eder.

            Separatörlerin Çalışma İlkeleri Şekil 4.6’da görüldüğü gibi cihaza en üst kısmından yakıt
            verilmekte ve separatör bavl’ının yüksek devir sayısı (7000-9000 ppm) nedeniyle fuel oilden
            farklı özgül ağırlıktaki katı maddeler ve serbest su, bavlın çevresine doğru savrulmaktadır.
            Bavlın çok sayıda disk ya da tastan oluştuğu ve böylelikle seperasyon alanının büyüdüğü
            görülmektedir. Bavlı oluşturan tasların arasında belirli bir boşluk açısı bulunmaktadır. İki disk
            arasındaki  bir  boşluk  0,5–0,6  mm  değeri  arasındadır.  Şekil  4.6:  Separatörün  iç  yapısı
            Temizlenmemiş  veya  yabancı  maddelerden  arındırılmamış  yakıt,  merkez  kanalından
            aşağıya doğru aktığı zaman, merkezkaç kuvvet tarafından bavlın çevresine doğru taşınır ve
            tasların  arasından  geçirilir.  Burada  iki  tas  arasında  oluşan  kanalda  gerçek  seperasyon
            meydana gelir. Yakıt içinde katı partiküller ve su varsa bunlar konik disklere doğru savrulur
            ve bavl tarafından tutulur.

            Gemi separatörleri başlıca iki şekilde çalıştırılır:
            Klarifayer olarak çalıştırma
            Purifayer olarak çalıştırma
            Klarifayer olarak çalıştırıldıklarında sadece bir disçarçları vardır. Bu tür çalışmada disçarç
            sadece yakıt içindir. Eğer purifayer olarak kullanılırsa yakıt çıkışına su disçarcı için bir çıkış
            daha  eklenir.  Klarifayer  ya  da  purifayer  olarak  çalıştırılan  separatörlerde  katı  yabancı
            maddeler bavlın duvarlarında toplanır.

            Separatör  klarifayer  olarak  kullanıldığında  yabancı  maddeler  katı  partiküller  ve  su
            karışımıdır.  Separatör  prifayer  olarak  düzenlenirse  yabancı  maddeler  serbest  su  sürekli
            olarak  disçarç  edildiğinden  sadece  katı  partiküller  olacaktır.  Separatör  çalışırken  bavl
            içindekileri otomatik şoklama ile boşaltmak mümkündür.



















                   © 2018 Digital Galaxy              Back to Index                                        72
   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78