Page 57 - Gemi Yonetimi

Örneğin haritada belirtilen bir derinlik kontörü tamamen buna dayalı olarak
hareket etmek için yeterli değildir. Çizgiler tehlikeyi çabuk ve etkili bir şekilde
belli etmesi açısından her ışık durumunda belirgin olmalıdır.
No-go çizgilerini çizerken olabildiğince hassas çizilmesi gerekir. Örneğin
geminin herhangi bir tehlike durumunda her zaman arzu edilen bir durum
olmasa da işaretin ters tarafına da geçebileceğini de belirtmesi gerekir.
Yaşanmış bazı olaylarda, bu bilgilerin hemen kullanıma hazır olması
durumunda büyük ihtimalle oturma veya çatışmaların olmayacağı
görülmüştür. Bu yazıdaki işaretin diğer tarafına geçme örneği oluşabilecek
kazaların yanında çok önemsiz bir ayrıntıdır.

No-go alanlarının işaretlenmesini gerekmektedir. Haritaların
işaretlenmesinde büyük dikkat gösterilmelidir. Bu iş yapılırken haritanın
detaylarına zarar verilmemelidir.

Harita işaretlemesinde aşağıdaki yöntemlerin kullanılmalıdır

İçindekiler 56