Page 68 - Gemi Yonetimi

3. Çapariz veren bir geminin görsel pusula kerterizi geminin kerterizinin
değişip değişmediğini anında belli edecek ve herhangi bir tehlikeli
durumun varlığını ortaya koyacaktır.

4. Fenerlerin tam olarak belirlenebilmesi için görsel yöntemden başka
yöntem yoktur ve fenerlerin gözlenmesi vardiyadaki zabitin etrafında
olanların bilincini arttırır.

5. Gözcülük aynı zamanda geminin alarm sistemleri, gyro ve manyetik
pusulaların hataları gibi geminin rutin kontrollerini de kapsamalıdır.

6. Elektronik seyir cihazları hiçbir zaman gözardı edilmemeli fakat derinlik
ölçer ve radar gibi cihazların seyirin mutlak gereklilikleri değil seyire
yardımcı cihazlar oldukları akılda tutulmalıdır.

7. Bu bölüme dahil edilmesi gerekli olan diğer bir konu da VHF’nin
avantajlarıdır. Uygun kanalların hassas bir şekilde dinlenmesi geminin
çevresinde gelişen olaylardan olay mahaline gelmeden çok once
haberdar olmasını sağlar.

8. Aşağıda belirtilen rutin kontroler büyük rota değişiklikleri için
uygulanmalıdır:
a. Rota değişikliğinden once geminin kıç tarafının kontrol edilmesi.
b. Yeni rotanın görsel olarak ve radarla kontrol edilmesi.

Vardiyadaki zabitin etrafında gelişen olaylar hakkındaki bilinci sadece rutin
mevki koyma ve rota düzeltmeden öte çevreyi inceleyerek gelişecektir.

İçindekiler 67