Page 72 - Gemi Yonetimi

Pilotun gemide bulunduğu sırada meydana gelen bir kazada pilotun
kazadaki sorumluluğunu azaltacak mahiyette hiçbir belge ve ifade
verilmemelidir.

Pilotun görev ve zorunluluklari köprüüstünde vardiyadaki zabitin
sorumluluklarini ve gemi emniyeti için gereklilikleri ortadan kaldirmaz.

Köprüüstünde vardiyadaki zabit pilotla siki bir işbirliği içinde olmali ve
geminin mevkisi ve hareketleri hakkinda hassas kontroller yapmalidir.

Pilotun yaptiklari hakkinda şüphe duyarsa pilottan açiklama talep
etmeli eğer hala şüphesi devam ediyorsa kaptana derhal durumu rapor
etmeli ve kaptan köprüüstüne gelene kadar gerekli önlemleri almalidir.

2.10.8 ZORUNLU OLMAYAN PİLOTAJ

Pilotajın zorunlu olmadığı bölgelerde kaptan riski göz önüne alarak pilot
almanın gerekli olup olmadığına karar vermeli ve geminin işletmecisine
bunu bildirmelidir.

2.11 SEYİR EKİPMAN VE CİHAZLARI

Vardiya tutan zabitler bütün seyir ekipman ve cihazlarına aşina
olmalıdır. Her öğlen vardiyadaki zabit tarafından seyir cihazlarının
çalışırlıkları kontrol edilmelidir.

Hata ve bozuklukların kaydı tutulur ve kaptana rapor edilir. Vardiya tutan
zabitlerin cihazların kullanım klavuzlarına aşina olmaları gerekir. Bu aşinalık
daha çok kontroller, operasyonları ve hata durumunda yapılması gerekenler
konularında olmalıdır.

Kaptan seyir ekipmanın bakım tutumunun ekipmanın üretici manuelleri
tarafından düzenli bir şekilde yapıldığına emin olur.

2.11.1 RADAR VE GEMİLERİN PİLOTLANMASI
Pilotlama, geminin üzerinde yol varken veya gemi demirde iken kısıtlı
görüşte olduğu ve çapariz veren gemilerin tehlikeli bir pozisyona girmeden
daha önce uyarılması için uygulanacaktır.

Tercihan radar göreceli harekette (Relative motion) kuzey yukarI olarak
çalıştırılacak. Pilotlamalar istenen hıza göre saatin kesirleri şeklinde

İçindekiler 71