Page 69 - Gemi Yonetimi

2.10 PİLOT SEYRİ

2.10.1 Varış Öncesi Bilgiler
Gemi kaptanının bir limana ilk gelişi ise gemi özelliklerini ve pilotlu seyir
planını varıştan 12 saat önceden telex veya faks ile pilot otoritesine
yollaması gerekir.

Bu bilgiler daha önceden verilmiş ise kaptan bu bilgilerin tekrar verilip
verilmeyeceği hakkında pilot otoritesi ile mutabakata varacaktır. Eğer pilot
otoritesinde bu bilgiler mevcut değilse tekrar yollanacaktır. Pilot kartı veya
pilotlu seyir planındaki değişiklikler de bildirilecektir.

Kaptan liman otoritesinden yapmayı planladığı pilot seyri hakkında bilgi
isteyecektir. İstenilen bilgilerde pilot geliş zamanı, rota, hava ve gelgit ile
ilgili bilgiler ile diğer alakalı ve plan dışı bilgiler olmalıdır.

2.10.2 Pilot Alma İçin Varış Öncesi Bilgiler
Pilot gelişi ve gidişi ile ilgili IMO regülasyonları "Bridge Procedure Guide"
kitabında belirtilmiştir ve her zaman uyulması gerekir. Bütün zabitler bu
regülasyonlara aşina olmalıdır.

Bunlara ilave olarak aşağıdakiler de kontrol edilmeli ve emin olunmalıdır:
a) ETA ve ETD’nin aşağıdaki kişilere bildirilmiş olduğu:
➢ Kaptan
➢ Makina Dairesi
➢ Pilot İstasyonu

b) Pilotun ne taraftan gelip /ayrılacağı
c) Makina dairesi hazır olma zamanı için uyarıldı mı?

d) Hangi güverte zabiti pilotu karşılayacak, köprüüstüne gidişine/gelişine
refakat edeceği

Pilotlar genellikle geminin üzerinde 7 veya 10 knot sürat varken yüksek hızlı
botlarla gemiye gelirler. Bu nedenle limana yaklaşırken pilotun gelişi için
uygun zamanda hareket edilmesi gerekir.

2.10.3 KAPTAN/PİLOT BİLGİ ALIŞVERİŞİ
Pilotun gemiye gelişinden sonra kaptan tarafından geminin manevra
karakteristikleri ve yükleme durumu ile ilgili bilgilendirildikten sonra,
kaptanın pilotlla seyir planının takip edilmesi ile ilgili mutabakata varması
gereklidir. Kaptanın genel olarak amacı pilotun tecrübesinin köprüüstü ekibi
tarafındantam olarak desteklenmesidir. Pilota gelişinden hemen sonra pilot
İçindekiler 68