Page 98 - Gemi Yonetimi

BÖLÜM 5 MAKİNA VARDİYA PROSEDÜRÜ

5.1 Vardiya düzeni

➢ Vardiya düzeni uygulanabilir şekilde ayarlanacak ve makinanın daima
gözetlenip kontrolunun yapılacağı bir düzende olacaktır..
➢ Makina Dairesinde vardiya düzenlemesi aşağıdaki tabloda belirtildiği gibi
olmalıdır fakat Baş Mühendis kaptanın onayı ile listeyi değiştirirse
aşağıda belirtilen liste özellikle gözöüne almalıdır.
➢ Makina Dairesi hiçbir şekilde vardiyacısız bırakılmayacaktır. (Eğer gemi
Unmanned değilse)

Makina Dairesi Vardiya Düzeni (Adamsız , Vardiya düzeni olan gemiler için);

Vardiya saatleri Vardiyacı personel

00.00-04.00 3. Müh. – Yağcı
04.00-08.00 2. Müh. – Yağcı
08.00-12.00 4. Müh. – Yağcı
12.00-16.00 3. Müh. – Yağcı
16.00-20.00 2. Müh. – Yağcı
20.00-24.00 4. Müh. – Yağcı

5.2 GÖREV VE SORUMLULUKLAR

Makina personelinin görev ve sorumlulukları 1.Bölümde belirtilmistir.

5.3 MAKİNE VARDİYASI TUTMA (Genel Kurallar)

 Vardiyadaki zabit vardiyasının bitimine kadar ana ve yardımcı
makinaların devamlı kontrol ve idaresini yapacak fonksiyonel arızaları
ve çökmeye sebep olabilecek sebepleri görecektir. Performansın iyi
durumda olmasını sağlamak için gerekli bakım ve ayarları yapacak ve
bunların devamlı kontrolu için makina dairesi ile dümen dairesini devamlı
kontrol edecektir.

 Vardiyadaki zabit, vardiyasında tüm bölümü daima kontrol edecektir.
 Vardiyadaki zabit makinaların arızasından dolayı oluşacak hasar,
yangın, çatışma, oturma veya sair hasarlara karşı gerekli tedbirleri
alarak bu hasarların olmasına izin vermeyecektir.

İçindekiler 97